Adaptador CAN T
El adaptador CAN T crea conexiones de derivación a cables de datos y tierra dentro del bus CAN para poder conectar nodos CAN. En este caso, el nodo CAN no terminará.
Especificaciones y características
Nombre:Conector T del nodo CAN
Conector: 2 enchufes DSub9, 1 enchufe DSub9
Contiene una resistencia terminal de 120 ohmios;
Se debe prestar especial atención a las ocasiones en las que los motores de alta potencia estén funcionando u otras ocasiones en las que el voltaje en la línea de suministro de energía pueda cambiar cuando el equipo se encienda o se apague;
¿Por qué el bus CAN tiene dos resistencias terminales de 120 Ω?
Los extremos del bus CAN deben estar conectados a la resistencia del terminal para que funcione normalmente. La resistencia del terminal debe ser la misma que la impedancia del cable de comunicación. El valor típico es de 120 ohmios. Su función es hacer coincidir la impedancia del bus para mejorar el comportamiento confiable y antiinterferencias de la comunicación de datos.
El papel de la resistencia terminal es absorber la reflexión y el eco de la señal, y si la impedancia no es continua y no coincide, se generará la reflexión de la señal, que interferirá con la señal transmitida.
Si se suma la resistencia terminal a las dos líneas separadas, equivale a un estado de apertura. Este método de conexión hará que una sola línea de impedancia sea más discontinua y de repente se convierta en 0 al final, lo que hará que la reflexión se duplique.
Los dos 120 euros de los dos 120 euros agregados por el CAN de alta velocidad en realidad simulan la impedancia característica generada en la línea de transmisión cuando el haz de alambre está infinitamente conectado (en lugar de la impedancia real). escribe. La razón por la cual el CAN de alta velocidad tiene que agregar una resistencia terminal es porque cuando se transmite la señal de alta frecuencia, la longitud de onda de la señal es relativamente corta en relación con la línea de transmisión. No reflexionar después del final.
La razón por la cual CAN de baja velocidad no agrega resistencias terminales es porque la longitud de onda es relativamente larga y la reflexión y el eco son débiles. Sin embargo, la unidad de control del sistema CAN de baja velocidad tendrá su propia resistencia terminal independiente. No está conectado entre el cable CAN-HIGH y el cable CAN-LOW, sino entre cada cable o entre la fuente de alimentación de más 5V. Si la batería está apagada, la resistencia se ha ido y la resistencia no se puede medir en este momento.

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