Cable RF automotriz de 6 GHz para ADAS, cámaras y antenas
PCM-ZC-0035 es un arnés coaxial para automoción MATE-AX Mini FAKRA 4 en 1 con codificación Z FAKRA resistente al agua IP67 que utiliza TE 2354439-9, cuatro interfaces 2-2307198-0 y un coaxial LEONI DACAR de 302-4 50-ohmios. Sus cuatro canales de RF independientes de 500 mm están diseñados para aplicaciones automotrices de CC–6 GHz y de -40 a +105 grados, incluidas cámaras ADAS, GPS/GNSS, V2X, antenas y comunicaciones para vehículos.
Este artículo se centra en laPCM-ZC-0035 Conjunto de cables TE MATE-AX a prueba de agua IP67 a FAKRAy explica la relación de ingeniería entre la interfaz MATE-AX Mini FAKRA de cuatro-posiciones, la codificación FAKRA Z, el cable coaxial automotriz de 50 ohmios, la arquitectura de ruptura de cuatro canales, los enlaces RF de CC a 6 GHz y la protección ambiental IP67.
A diferencia de un cable de extensión FAKRA de un solo canal convencional-, este producto consolidacuatro canales de RF automotrices originalmente independientes en una interfaz principal MATE{0}}AX compactay luego los encamina individualmente a través de cuatro cables coaxiales DACAR 302-4 a cuatro interfaces FAKRA.
Esta arquitectura es particularmente valiosa ya que los vehículos modernos integran un número cada vez mayor de cámaras, antenas, sistemas telemáticos, GPS/GNSS, V2X y otros dispositivos de alta-frecuencia, mientras que el espacio disponible para los conectores de la ECU sigue disminuyendo.
Introducción rápida del producto
Usos del PCM-ZC-0035TE 2354439-9como interfaz principal. Este conector MATE-AX/Mini FAKRA es una carcasa de salida de cable de 180 grados, con código Z-, 4-posiciones y para terminales hembra con una construcción sellable.
El lado de la rama utiliza cuatroTE 2-2307198-0Interfaces FAKRA. Cada uno es una carcasa de 180 grados, con codificación Z y 1-posición para terminales macho con un diseño sellable.
| Nombre del producto | Código MATE-AX Z-a código 4x FAKRA Z-Cable de conexión coaxial para automóviles |
| Longitud del cable | 500+10 milímetros |
| Conector 1 | MATE-Conector AX, código Z, resistente al agua IP67 |
| Conector 2 | 4x Enchufe FAKRA, Código Z, IP67 a prueba de agua |
| Impedancia nominal | 50 Ω nominales |
| Rango de frecuencia | CC-6 GHz |
| Temperatura de trabajo | -40 grados a +105 grados |
| Cable Premier N/P | PCM-ZC-0035 |
¿Qué es MATE-AX Mini FAKRA?
MATE-AX es el sistema coaxial automotriz miniaturizado de TE Connectivity para RF de vehículos y transmisión de datos de alta-velocidad. Los diseños estándar admiten hasta 9 GHz y reducen el espacio de la PCB y el peso del conector en comparación con FAKRA convencional.
Su arquitectura multi-posición consolida múltiples canales coaxiales en una carcasa compacta, lo que la hace ideal para ECU ADAS, controladores de cámara, plataformas informáticas centrales, telemática y aplicaciones de RF de múltiples-antena.
¿Qué es el código FAKRA Z?
FAKRA es un sistema de conector RF automotriz de 50 ohmios ampliamente utilizado que utiliza codificación mecánica y colores de carcasa para diferenciar interfaces y reducir errores de acoplamiento.
El Código Z comúnmente se denomina codificación neutra, pero la codificación es más que un identificador de color. La selección debe verificar el P/N exacto, el género y la interfaz de acoplamiento.
Incluso los puertos codificados en Z-pueden dar servicio a cámaras, GPS, antenas u otros canales de RF; la función final depende de la definición del cableado del vehículo y la asignación del puerto de la ECU.
Puntos débiles
Cable MATE-AX a 4× FAKRA resistente al agua IP67
PCM-ZC-0035 utiliza unoTE 2354439-9 MATE-AX Carcasa hembra con código Z de 4 posicionescomo interfaz centralizada. Se conecta a través de cuatroLEONI DACAR 302-4 50Ω cables coaxiales para automocióna cuatroTE 2-2307198-0 FAKRA Z-Code Interfaces macho.
La longitud estándar del conjunto de cables es500 ± 10 milímetros.
La configuración del canal se puede entender de la siguiente manera:
MATE-HACHA CH1 → FAKRA CH1
MATE-AX CH2 → FAKRA CH2
MATE-HACHA CH3 → FAKRA CH3
MATE-HACHA CH4 → FAKRA CH4
Los cuatro canales de RF funcionan de forma independiente.
¿Cómo puede un MATE-AX 4-en 1 transportar cuatro señales de RF al mismo tiempo? ¿Los canales¿Interferir unos con otros?
Un MATE-AX 4-en 1 no combina cuatro señales en un conductor. En cambio, integracuatro canales coaxiales independientes de 50 ohmiosdentro de una carcasa compacta. En PCM-ZC-0035, cada canal MATE-AX se enruta a través de su propio cable coaxial DACAR 302-4 a la interfaz FAKRA correspondiente, como CH1→FAKRA1 y CH2→FAKRA2, manteniendo rutas de señal de RF independientes.
La arquitectura de blindaje coaxial ayuda a reducir la EMI externa y el acoplamiento entre-canales, mientras que el aislamiento final y el rendimiento de CC a 6 GHz deben verificarse mediante control de terminación, longitud del cable, VSWR, pérdida de inserción y pruebas de RF del arnés-completo.
Exhibición de productos
Declaración de compatibilidad
Verificación de compatibilidad
- PCM-ZC-0035 proporciona un enlace de RF coaxial para automóviles entre MATE-AX y FAKRA. La selección debe verificar el P/N exacto, el género, la codificación Z, el grupo de cables, la impedancia de 50 ohmios y el mapeo CH1–CH4. El mismo código Z indica codificación dentro de cada sistema de conector y no significa que MATE-AX y FAKRA puedan acoplarse directamente.
Aviso de compatibilidad técnica
- MATE-AX y FAKRA pueden admitir enlaces de RF coaxiales para automóviles de 50 ohmios, pero la adaptación de impedancia por sí sola no garantiza la compatibilidad total del sistema. También se deben verificar la frecuencia, la pérdida de inserción, la pérdida de retorno, VSWR, la atenuación del cable y el presupuesto del enlace SerDes. Para este arnés completo, DC–6GHz es el rango de validación y diseño del sistema recomendado.
¿Cómo seleccionar el producto adecuado?
Verificar el mapeo de cuatro canales
Antes de realizar el pedido, defina qué cámara, GPS, antena u otro dispositivo RF se conecta a CH1–CH4. Incluso si las cuatro sucursales de FAKRA utilizan el Código Z, no deben asumirse como intercambiables. El mapeo de canales debe seguir la definición del cableado del vehículo y la asignación de puertos de la ECU.
Definir el enlace RF por frecuencia máxima
La capacidad de MATE-AX hasta 9 GHz no significa que el arnés completo admita 9 GHz. El rango de frecuencia debe considerar la interfaz FAKRA, el cable DACAR, la longitud del cable y el rendimiento de la terminación. La definición de PCM-ZC-0035 como CC–6 GHz refleja mejor el límite completo del enlace de RF.
Distinga la capacidad sellable de la IP67
Un conector sellable no convierte automáticamente el arnés completo en IP67. La protección también depende de los terminales, sellos, entradas de cables, conectores acoplados y procesos de ensamblaje. Antes de la producción, defina la condición de acoplamiento, la estructura de sellado, el método de prueba de IP y las condiciones de validación de la muestra.
Definir la longitud de la rama según el diseño de instalación
La longitud estándar del arnés es de 500 ± 10 mm, mientras que las longitudes de las ramas FAKRA se pueden personalizar para las ubicaciones de la cámara, la antena o el módulo-de comunicación. Debido a que los cables más largos pueden aumentar la pérdida de inserción de alta-frecuencia, la longitud de la rama debe considerar el enrutamiento de la instalación, la frecuencia de operación y el presupuesto del enlace de RF.
Capacidades de personalización
↕ MATE-Personalización del recuento de puertos de AX
Están disponibles configuraciones MATE-AX simple, dual, cuádruple y otras, con el P/N de TE, el género, la codificación y el encabezado de acoplamiento confirmados primero.
□ Personalización de género FAKRA
Las ramas FAKRA se pueden personalizar como macho o hembra para combinar cámaras, antenas o módulos y reducir adaptadores adicionales.
◉ Personalización de codificación FAKRA
La codificación FAKRA se puede personalizar según la interfaz del dispositivo, combinando el color de la carcasa y la codificación mecánica.
⚙ Personalización del tipo y longitud del cable
El tipo de cable coaxial de 50 ohmios, la longitud total y las longitudes de las ramas se pueden personalizar según la frecuencia, la pérdida de RF y las necesidades de enrutamiento.
⌘ Personalización de la configuración a prueba de agua
Las interfaces selladas, los sellos de cables y las estructuras impermeables se pueden personalizar, con la clasificación IP final verificada en el conjunto acoplado completo.
◇ Personalización de validación de RF
Además de las pruebas de continuidad, se pueden agregar VSWR, pérdida de inserción, pérdida de retorno y otras validaciones de RF.
Preguntas frecuentes sobre productos
¿PCM-ZC-0035 es un divisor de RF de 1 a 4?
No. Es un arnés de ruptura pasiva de cuatro-canales. Las cuatro posiciones MATE-AX corresponden a cuatro ramas FAKRA independientes en lugar de duplicar una señal de RF en cuatro salidas.
¿Por qué MATE-AX a FAKRA no requiere un chip de conversión de protocolo?
Porque el arnés cambia el factor de forma del conector en lugar de convertir activamente el protocolo de RF. Cuando el enlace de 50 ohmios, la definición del canal y los requisitos eléctricos coinciden, las señales coaxiales pueden pasar directamente a través del conjunto de cables pasivos.
¿Por qué el cable completo tiene una clasificación de CC de 6 GHz si MATE-AX admite 9 GHz?
Porque el extremo opuesto usa FAKRA. La cifra de 9 GHz es una capacidad del sistema MATE-conector AX-, mientras que los sistemas FAKRA convencionales generalmente se especifican en 6 GHz. Por lo tanto, la frecuencia completa del arnés debe seguir el enlace completo y la validación real.
¿Son intercambiables las cuatro sucursales de FAKRA?
No por defecto. Incluso cuando las cuatro interfaces usan código Z, cada rama debe seguir su asignación CH1–CH4 definida. Se recomiendan etiquetas de canal claras.
¿Pueden las cuatro ramas tener diferentes longitudes?
Sí. Las longitudes de las ramas pueden seguir la ubicación de los equipos, pero diferentes longitudes crean diferentes pérdidas en los cables. Las cámaras de alta-frecuencia, V2X u otros enlaces de RF sensibles deben evaluarse según la frecuencia real y el presupuesto del enlace.
¿Se puede cambiar el código FAKRA Z?
Se pueden evaluar otras codificaciones FAKRA según el equipo de destino, pero el color de la carcasa, la llave mecánica, el P/N exacto y el conector correspondiente deben confirmarse juntos.
